2月23日，记者从济南交警支队召开的“治乱治堵保畅”新闻通报会上获悉，济南市公安局交警支队坚持“以民意为导向、以满意为目标”，多措并举，深入开展“治乱治堵保畅”专项行动，努力改善道路交通环境，提升群众交通出行体验，精准服务保障现代化强省会建设。济南交警实施了“治乱治堵保畅”五大行动16项措施。

一、深入开展违法停车“综合治乱”行动

1.多措并举强化静态秩序整治。为切实营造良好的城市道路交通秩序，进一步保障慢行路权和交通参与者的通行权益，结合民意诉求反映集中的路段，依托警力网格化管理，优化警力配置，提升见警率、管事率，综合利用抓拍车、电警、人工抓拍等方式，开展静态秩序提升行动，营造出严管氛围。二月份以来，通过高清监控、抓拍车、警务通等措施全市违法抓拍共计11.7万件。

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2.合理设置道路停车泊位。针对景区、医院、商超综合体周边停车难问题，通过实地调研，正在推进济南国际会展中心周边的会展东路、市中心医院东院区周边的椒山路等路段设置道路停车泊位工作，预计共设置泊位200余个。同时，根据景区周边节假日停车特点，在天下第一泉、千佛山等景区周边道路动态设置临时停车泊位，制作临时停车标志75面。

3.推进缓解医院周边停车难问题。针对26处省市重点医院停车难问题，支队多措并举、精准发力，积极协调推进佛慧山停车场、千佛山北门停车场、林荫停车场共计816个停车泊位工作日与千佛山医院共享车位，协调济南市中心医院东侧熙华小学地下停车场458个泊位与医院共享车位，协调闫千户小区停车楼400个泊位与山东省第二人民医院共享惠价停车，并通过停车诱导、共享单车接驳等方式，缓解就医车辆停车难问题。近期将再推动省立医院（东院区）和奥体中心停车泊位的对接共享工作。

二、深入开展主动警务“再快一秒”行动

4.创新“警铃制”接处警机制。进一步优化122指挥调度平台系统，按照122警情级别设置不同的报警提示音，以“警铃”为“警令”，实现快速派警、快速出警，强化实战、备战、作战的接派警氛围，切实做到“闻警而动、再快一秒”。并建立122接处警回访机制，对所有事故警情进行AI自动智能回访，对于群众反应处警时间、处置过程不满意落实人工介入整改，力争在接处警全过程群众满意度达100%。

5.完善“主动巡检”巡查机制。依托全市各级指挥中心和中队数字警务室共38个视频监控系统、5338处视频监控点位，开展全时段、高频次线上视频巡检，提升警情主动发现能力，快速消除交通事故、道路拥堵、占道施工等事件对城市交通的影响，并通过执法全过程实时回传，努力实现路面执勤执法全程可视化、规范化，全面推动路面巡防警力执勤执法规范化水平。今年以来，主动发现路面警情累计7434起。

6.建立“21+30+46+16”网格巡防新体系。进一步提升城区路面网格化巡防管控工作机制，扩大网格管控覆盖面，划定“21+30+46+16”共113个路面巡防网格，实行路面巡防等级勤务制度，科学布警、动中接警，快速、高效处置各类路面突发警情事件，最大限度囤兵街面，提高见警率和管事率。今年以来，全市网格巡防共出动警力1.51万人次，巡逻25万公里，处置警情9622起，取缔违停4.43万辆，查处交通违法6.7万余起，救助群众139起，全市主城区同比去年交通事故起数下降54.15%，死亡人数下降29.16%。

三、深入开展信号优化“分秒必争”行动

7.对重点区域采取信号配时预案调控。针对元宵节花灯会，重点对趵突泉景区周边进行优化，分析研判进出景区流量、流向，结合路网分布，从“点-线-面”三个层面综合调控周边68处路口信号配时，疏解景区周边交通拥堵。

8.强化学校周边信号疏导保畅。为保障学校周边交通通行环境安全、畅通，重点围绕市区内临近路口的79所学校，通过分析学校周边路段关键节点、出行路径等交通流量特征，灵活采用增设控制时段、加大转向放行时间、调整控制模式、提升协调效果等多种举措优化信号配时，累计调整信号配时235路口次。

9.坚持动态优化调整信号。随着春节假期的结束，各类复工复产大量推进，市区交通流量逐步上升，支队依托交通大脑平台，及时捕捉交通态势变化，实时动态调整，共计完成干线绿波巡检332次，对经十路、旅游路等13条道路绿波带进行深度优化，优化调整信号配时325处路口。

10.升级信号倒计时功能。为强化交通信号控制与交通参与者的交互，提升信号控制的灵活性，最大限度减轻红灯结束驾驶人等待的焦虑情绪，同时兼顾驾驶人最少反应时间，我们以龙鼎大道和龙奥片区为试点，通过修改控制程序、更换控制设备，已对涉及的21处路口、320组（其中：机动车灯130组、行人和非机动车灯190组）信号灯倒计时显示进行功能升级，由固定时段触发升级为可通过平台操作实现动态设置，前端显示由之前的倒9秒（9-1）调整为倒5秒（5-1）。后期可根据实际运行效果及驾驶人体验程度进行灵活调整。

四、深入开展交通组织“品质提升”行动

11.推进交通堵点渠化改造。针对交通流量变化对拥堵点段研判分析，采用车道功能优化、车道瘦身、设置可变车道、增设待行区、施划网状线等交通微措施，先后完成龙奥南门路口、榜棚街等35处点位交通优化改造，有效提高路口通行效率，改善道路通行环境。其中：施划网状线14处、增设可变车道1处、车道功能优化10处、借道通行3处、施划生命通道1处、车道瘦身1处、综合优化2处、完善人行过街设施2处、增设待行区1处。

12.升级完善交通设施。覆新12条路段、148个路口交通标线，施划标线6400平米，为群众打造安全出行环境，为基层执法提供依据；完善补全路网指引标志，安装各类标志40面，整修标志1692面，拆除标志63面，实现交通指引的完整化、连续化；提升护栏设置水平，安装各类隔离护栏210米，改善道路通行条件，提升城市整体形象。

13.探索站区周边“B+R”（非机动车换乘公共交通）停车换乘新模式。深入调研济南地铁站区周边非机动车停车现状，全力推动“地铁3号线龙洞站”在内的12处重点站点周边交通秩序提升。其中，推动天桥区政府牵头，以地铁济泺路站点为突破口，设置6处非机动车停放区，可满足3200余辆非机动车停放需求。改造以来，区域交通事故下降37%，非机动车乱停乱放投诉量下降52%。

五、深入开展便民利民“服务保障”行动

14.加强互联网租赁自行车管理科技应用。按照《济南市互联网租赁自行车管理办法》要求，积极推进“电子围栏”技术应用，目前已完成3400处电子围栏的地理测绘，勘查1200余处停车区域，陆续更换高精准单车。同时，通过“视频巡查＋调度考核”机制，督促单车企业落实主体责任，累计调度企业运维600余次，有效提升停放秩序。

15.强化事故救援“驻点值守”快速反应。建立道路交通事故救援“驻巡”快反机制，在全市11处高架路匝道口和4处地面隧道口定点部署救援拖车备勤值守，全力打造“10分钟城市快速路救援圈”，实现交通事故的快接快处快撤，全面强化城市快速路等交通干线安全、高效、有序通行保障。今年以来，共开展交通事故、故障车等应急救援82起。

16.用心用情救助受困群众。济南交警支队始终坚持“以人民为中心”思想，在严格履行执法主责主业的同时，闻警而动，快速反应，积极救助求助群众，让群众感到交警就在身边。今年以来，救助群众急症重症送医、学生送考等紧急警情221起，有力保障了群众的生命财产安全。

（大众报业·大众日报客户端记者 王健 报道）