梅赛德斯老板托托沃尔夫认为，红牛对手克里斯蒂安霍纳在 2023 赛季面临一项 “非常棘手的工作”，因为他试图控制车手马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯之间不断发展的车队内部战斗。

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随着红牛在新赛季中取得令人印象深刻的开局，维斯塔潘和佩雷斯在车手积分榜上遥遥领先——在阿塞拜疆的墨西哥冲刺和大奖赛双打之后，他们仅相差六分。

在迈阿密，佩雷斯将在第三季度的一次失误后从杆位开始，维斯塔潘将获得第九名，各自的酋长谈到了让队友为冠军而战的挑战，沃尔夫在 3 年至 2014 年涉及尼科·罗斯伯格和刘易斯·汉密尔顿的几场紧张冠军争夺战之后，最近经历了更多经验。

“从我的过去来看，这对克里斯蒂安和团队来说是一项非常棘手的工作，”沃尔夫说。“两位车手显然都会努力让自己始终感到自己受到了公平和平等的对待，同时又试图获得优势。

“我认为在我们的团队中，重要的是要保持高度的透明度和清晰度，在我们周日真正参加比赛之前讨论事情，设定界限。最后，两位车手——即使是尼科和刘易斯——都尊重车队的意见，而我们承认他们两人之间有争吵。

“回到过去，有些事情（我们）可能会做不同的事情，特别是在2016年。但是，在接受这两个家伙正在争夺冠军之间取得平衡，而且在同一个车库里，同时他们是一个更大结构的一部分，我认为这并不总是那么容易，因为他们是非常有竞争力的车手。

当轮到他回答时，霍纳忍不住厚颜无耻地挖了对手车队老板沃尔夫，然后认真地解释了红牛正在做些什么来保持车手和谐——在 2010-13 赛季的冠军争夺战中，塞巴斯蒂安·维特尔和马克·韦伯也经历了一些队内竞争。

“我们按照托托说的去做，但只是做得更好一点！”霍纳开玩笑说。“不，看，我认为这首先是一个奢侈品问题;我认为维修区的任何团队负责人都希望遇到这个问题。

“这是我们以前经历过的事情，我认为最关键的事情，正如托托所提到的，是确保偏执狂不会蔓延，两个车手都得到平等对待。你煞费苦心地提供平等，以至于每个周末谁先开车离开车库，它交替出现......它甚至在汇报中交替谁先说话。

“但它是赛车，这是F1，偶尔会发生一些事情，比如安全车或进站......你无法控制运动中的每个方面，仍然存在变量。

“我认为，只要车手们知道他们都获得了平等的机会，并且最终取决于他们在赛道上的表现，这就是你希望它发挥作用的地方，而不是通过可靠性，例如，在你自己车队中的两位车手之间的冠军争夺战中发挥关键作用。

佩雷斯在迈阿密周末发誓要让他的队友“承受压力”，现在有一个黄金机会，从位置的前线开始，维斯塔潘在第五排。

转载：https://www.formula1.com/en/latest/article.wolff-predicts-super-tricky-job-for-red-bull-amid-verstappen-and-perez.6WNsVmpOOvs8ehvhWaMLa3.html